17 odstotkov višja marža in iranska tarifa, kaj od tega plača slovenski voznik

Junijska uredba o oblikovanju cen določenih naftnih derivatov je po ocenah ministrstva za infrastrukturo in energetiko liter dizelskega goriva podražila za približno sedem centov. Sedemodstotna tranzitna dajatev, ki jo Iran zahteva za prehod tankerjev skozi Hormuško ožino, bi pri jutranji ceni brenta 83,45 dolarja za sod dodala 3,89 centa na liter. Pri polnem petdesetlitrskem rezervoarju je to 3,50 evra proti 1,95 evra. Domača ureditev je slovenskega voznika stala skoraj dvakrat toliko kot dajatev, o kateri se Teheran še pogaja.

Uredba, ki velja od 16. junija in bo v veljavi šest mesecev, je najvišjo dovoljeno maržo distributerjev za dizelsko gorivo dvignila z 0,0983 na 0,1150 evra za liter, za 95-oktanski bencin pa z 0,0994 na enako raven. Zvišanje znaša 17 odstotkov pri dizelskem gorivu in 15,7 odstotka pri bencinu. Poleg tega je prilagodila priznane transportne stroške in v mineralno dizelsko gorivo vpeljala triodstotni delež obnovljivega goriva HVO. Ministrstvo je ocenilo, da bo bencin zaradi celotnega svežnja dražji za približno 2,5 centa na liter, kurilno olje pa za približno 2,2 centa.

Zvišanje marže samo po sebi prispeva 2,04 centa na liter z davkom na dodano vrednost. Marža je zgornja meja in ne obveznost, distributerji pa smejo prodajati ceneje. V Petrolu so v odzivu na sprejetje uredbe zapisali, da zgornja meja tudi po dvigu ne odraža celotne rasti stroškov poslovanja in da ostaja med najnižjimi v primerljivih državah v regiji. Delnica Petrola je prvi trgovalni dan po sprejetju uredbe med dopoldanskim trgovanjem na Ljubljanski borzi pridobila 5,24 odstotka in dosegla 56,20 evra, predhodno sejo pa je končala pri 53,40 evra.

Pot od svetovnega trga do slovenske črpalke vodi skozi kotacijo CIF MedHi. Uredba jo opredeljuje kot najvišjo dnevno vrednost v dolarjih na tono iz Plattsove rubrike Mediterranean Cargoes CIF Med za Genovo in Lavero. Družba Platts kotacije objavlja v razponu, uredba pa iz razpona vsak dan vzame zgornjo vrednost in jo povpreči čez sedem dni. Modelski ceni se prištejeta nadomestilo Zavodu Republike Slovenije za blagovne rezerve in bruto marža, na koncu pa še vse davčne obremenitve. Dokončni podatki za posamezni izračun so tisti, ki so objavljeni najpozneje do ponedeljka.

Agencija Reuters je po navedbah visokih iranskih in regionalnih uradnikov poročala, da Teheran v pogajanjih z Omanom vztraja pri dajatvi med petimi in sedmimi odstotki deklarirane vrednosti tovora, da Maskat predlaga tri odstotke in da Združene države nasprotujejo vsakršnemu plačilu iranski strani. Pri polno naloženem tankerju razreda VLCC z dvema milijonoma sodov znaša sedemodstotna dajatev 11,7 milijona dolarjev za en prehod. Sueški prekop za tanker enake velikosti po izračunih ladijskih agencij Leth Agencies in Wilhelmsen zaračuna od 400.000 do 900.000 dolarjev, v ta znesek pa so vključeni pilotaža, vlačilci, privez in prehod v konvoju.

Iranski parlament je v četrtek začel obravnavati predlog zakona, ki bi ladjam Združenih držav, Izraela in drugih držav, ki jih Teheran šteje za sovražne, prehod prepovedal do izplačila vojne odškodnine. Kršiteljem prepovedi grozi globa do 20 odstotkov vrednosti tovora, o čemer je poročala agencija Reuters po navedbah poslanca Abasa Salimija in iranske agencije Fars. Globa za prepovedano plovbo ni isto kot dajatev za dovoljeno plovbo.

Sedemodstotna dajatev pri 83,45 dolarja za sod znaša 5,84 dolarja. Pri tečaju 1,1519 dolarja za evro in 158,987 litra v sodu to znese 3,19 centa na liter brez davkov in 3,89 centa z 22-odstotnim davkom na dodano vrednost. Omanski predlog treh odstotkov bi liter podražil za 1,67 centa. Izračun predpostavlja popoln prenos dajatve v ceno surove nafte in od tam v kotacije naftnih derivatov, nespremenjeno maržo distributerjev in nespremenjene trošarine.

Vlada je tretjega avgusta na dopisni seji potrdila vlogo, s katero Evropsko komisijo prosi za šestmesečno znižanje trošarin na bencin in dizelsko gorivo pod evropski minimum po 19. členu Direktive Sveta 2003/96/ES. V obrazložitvi navaja, da je razpoložljive možnosti za blaženje cen goriv že skoraj v celoti izkoristila. Trošarina na dizelsko gorivo znaša 0,33 evra za liter in je po navedbah ministrstva na najnižji ravni, ki jo dopušča evropska zakonodaja. Prispevek za energetsko učinkovitost in okoljsko dajatev za onesnaževanje zraka z emisijo ogljikovega dioksida je vlada konec julija zamrznila za dva meseca. Svet Evropske unije je šestmesečno znižanje pod minimum julija odobril Hrvaški, postopek pa po navedbah vlade traja do treh mesecev po prejemu vseh potrebnih informacij.

Vir blizu pogajanjem je za turško agencijo Anadolu zanikal poročanja o treh ali sedmih odstotkih in dejal, da bi ladje plačevale zavarovanje, oskrbo z gorivom in varstvo okolja, ne dajatve na vrednost tovora. Predlog je zavrnila tudi ameriška administracija, o čemer je poročal javni radio NPR. Ameriška agencija za energetske informacije EIA je za prvo četrtletje letos skozi ožino ocenila pretok 14,6 milijona sodov nafte na dan, za skoraj 30 odstotkov manj kot leto prej. Delež ožine v svetovni pomorski trgovini s surovo nafto po podatkih Mednarodne agencije za energijo znaša blizu 34 odstotkov, zato je izračunani učinek na ceno litra zgornja meja.

Cena brenta je v četrtek zrasla za štiri odstotke, danes zjutraj pa je znašala 83,45 dolarja za sod. Obračunsko obdobje za naslednjo regulirano ceno se izteče v ponedeljek, ko so po uredbi dokončni podatki o kotacijah in deviznem tečaju. Regulirana cena litra dizelskega goriva znaša 1,882 evra in velja do vključno ponedeljka, 10. avgusta.