Iz novomeškega Revoza je po 22 mesecih od zagona projekta zapeljal prvi električni Renault twingo. Vsak dan izdelajo 200 twingov, v prihodnjih mesecih naj bi jih 300. Na novega twinga že čaka prvih 100 kupcev, poroča portal Avtomanija.
Najzahtevnejša dela v proizvodnji Revoza opravlja več kot 700 robotov ter slovenski in tuji delavci, ki zdaj delajo le v eni izmeni. “Trenutno imamo 1600 zaposlenih, v preteklem letu smo zaposlili 200 novih sodelavcev,” je za MMC RTV SLO pojasnil predsednik uprave Revoza Jože Bele. V kolikor bo prodaja avtomobila uspešna, bodo proizvodnjo povečali in dodali še eno izmeno.
Po podatkih Revoza je 99 odstotkov proizvodnje njihovih vozil namenjenih za izvoz. Natančna številka izvoza električnega twinga za zdaj ni znana, načrtovana začetna proizvodnja pa po podatkih Reutersa znaša okoli 150.000 vozil letno.
Če bo projekt dosegel polno kapaciteto, bi to lahko precej povečalo številke slovenskega industrijskega izvoza, ki je močno odvisen od avtomobilske industrije, ter posledično pozitivno vplivalo na BDP. Projekt pomembno prispeva tudi k ohranitvi industrijske baze ob prehodu na tehnologijo električnih vozil ter obenem vpliva na stabilizacijo delovnih mest v avtomobilski verigi.
Novi twingo, ki so ga zasnovali v Franciji in razvili na Kitajskem v manj kot dveh letih, je že naprodaj. Cena osnovnega modela v Sloveniji znaša 19.990 evrov, različica Techno je 1500 evrov dražja. Nakup prek financiranja zniža ceno za tisočaka, s subvencijo Borzen pa avtomobil lahko stane 11.790 evrov, navaja Avtomanija.
