Na nemških javnih cestah so začeli testirati popolnoma električni tovornjak brez kabine in voznika. V pilotnem projektu ga za dostavo trgovin uporablja Lidl v sodelovanju s švedskim tehnološkim podjetjem Einride.
Test poteka v okolici Edermündeja pri Kasslu, vozilo pa je opremljeno z avtonomnim sistemom SAE Level 4. Ta omogoča vožnjo brez človeka v vozilu na območjih in pod pogoji, za katere je sistem zasnovan. Delovanje je mogoče nadzorovati na daljavo.
Einride je svoje avtonomne tovornjake zasnoval brez klasične vozniške kabine. S tem se vozilo v celoti osredotoča na prevoz tovora, hkrati pa odpadejo nekateri elementi klasičnega tovornjaka, povezani z voznikom.
Lidl želi s pilotnim projektom preveriti, kako se takšna vozila obnesejo v vsakodnevni logistiki in kako bi lahko avtomatizacija dolgoročno spremenila oskrbo trgovin. Projekt je del širšega prizadevanja skupine Schwarz za uvajanje novih tehnologij v logistiko.
Nemški cestni prometni trg je zaradi velikega obsega tovornega prometa dobro okolje za preizkušanje avtonomnih vozil. Uspešen prehod iz testnih projektov v redno uporabo bi lahko imel velike posledice za logistiko, predvsem zaradi pomanjkanja voznikov in pritiska na stroške prevoza.
Einride medtem svoje avtonomne tovornjake že uvaja tudi na drugih trgih in jih razvija kot del širšega sistema električnega in avtomatiziranega cestnega transporta.
