Največji evropski letalski prevoznik po številu potnikov Ryanair je v prvem četrtletju poslovnega leta ustvaril nižji dobiček od pričakovanj analitikov, ob tem pa opozoril, da bodo cene vozovnic tudi v preostanku poletne sezone nekoliko nižje kot lani.
Družba je v trimesečju do konca junija ustvarila 538 milijonov evrov čistega dobička, medtem ko so analitiki v povprečju pričakovali 579 milijonov evrov. Po objavi rezultatov so analitiki banke Citi ocenili, da bi lahko delnice družbe ob začetku trgovanja izgubile nekaj odstotkov vrednosti.
Povprečne cene vozovnic so bile med aprilom in junijem za šest odstotkov nižje kot v enakem obdobju lani. Izvršni direktor Michael O’Leary je kot glavne razloge navedel vojno med Iranom in Izraelom, negotovost glede dobave letalskega goriva v Evropi, šibkejše gospodarsko okolje ter poznejše rezervacije potnikov.
Vodstvo Ryanaira ocenjuje, da bodo tudi v drugem poslovnem četrtletju, ki zajema glavni del poletne turistične sezone, cene vozovnic nekoliko nižje kot pred letom dni. Končni razplet bo po besedah družbe v veliki meri odvisen od rezervacij v zadnjem trenutku, ki pomembno vplivajo na dobičkonosnost nizkocenovnih letalskih prevoznikov.
Še maja je Ryanair napovedoval, da bodo poletne cene vozovnic ostale približno na ravni lanskega leta, zdaj pa je napoved nekoliko poslabšal.
Finančni direktor Neil Sorahan kljub temu ostaja optimističen glede prihodnjega leta. Po njegovih besedah evropski letalski trg čaka nadaljnja konsolidacija, saj se številni prevozniki spopadajo z visokimi stroški in finančnimi težavami.
Sorahan pričakuje, da bo že letos pozimi na evropskem trgu manj razpoložljivih sedežev, saj bi lahko nekateri prevozniki zmanjšali obseg poslovanja ali celo prenehali delovati. Manjša ponudba bi po njegovih ocenah ustvarila pogoje za rast cen letalskih vozovnic, ta trend pa bi se lahko še okrepil v poletni sezoni leta 2027.
K višji koncentraciji trga bi lahko prispevala tudi morebitna prodaja britanskega letalskega prevoznika easyJet, za katerega se po navedbah vodstva Ryanaira poteguje več interesentov. Morebitni prevzem bi lahko sprožil nov val združevanja evropskih letalskih družb in dodatno zmanjšal konkurenco.
