Dizel v EU po 2.107 evrov za tisoč litrov, vlade pa popravljajo davek

Brent se je 15. septembra zvečer trgoval pri približno 109 dolarjih za sod, kar je 2,94 odstotka več kot dan prej. Kurilno olje se je v istem dnevu podražilo za 5,98 odstotka, bencin pa za 3,78 odstotka. Oba derivata sta se podražila hitreje od surovine, iz katere nastajata.

Marža pri predelavi sodčka surove nafte v dizelsko gorivo je v Združenih državah 1. septembra prvič presegla 106 dolarjev in dosegla najvišjo raven v zgodovini meritve, poroča agencija Bloomberg. Mejo sto dolarjev je marža prebila avgusta. Cena surove nafte v tem trenutku ni rekordna in od najvišje vrednosti iz julija 2008 zaostaja za približno sedemintrideset dolarjev.

Povprečna maloprodajna cena dizelskega goriva v Evropski uniji je v tednu do 7. septembra znašala 2.107,39 evra za tisoč litrov, 68,24 evra več kot teden prej, kaže tedenski naftni bilten Evropske komisije številka 2324. Evrosuper 95 je pri 2.041,67 evra, kurilno olje pa se je podražilo za 122,29 evra na 1.595,24 evra, kar je največji tedenski skok v celotni košarici derivatov. V evrskem območju je dizel pri 2.137,69 evra za tisoč litrov.

Naložbena banka Goldman Sachs je konec avgusta napoved marž za dizel več kot podvojila. Napoved cene nafte brent za december letos je zvišala le za pet dolarjev na 85 dolarjev za sodček. Po oceni banke izvoz goriv iz Perzijskega zaliva dosega približno 40 odstotkov predvojne ravni, izvoz surove nafte pa 70 do 80 odstotkov, komercialne zaloge nafte v državah Organizacije za gospodarsko sodelovanje in razvoj pa so se od začetka vojne komaj skrčile.

Moskva je 8. julija po ukrajinskih napadih na rafinerije uvedla popolno prepoved izvoza dizelskega goriva in jo od 1. avgusta podaljšala do 31. januarja 2027, z izjemo, ki od septembra dovoljuje izvoz rafinerijam, ne pa trgovcem. Rusija je lani po podatkih družbe Vortexa, ki jih navaja Bloomberg, zagotavljala približno enajst odstotkov svetovnega dizla. Evropa ruskega dizelskega goriva ne kupuje neposredno od leta 2023. Ameriška uprava za energetske informacije navaja, da je Bližnji vzhod v prvi polovici leta 2025 pokrival 43 odstotkov evropskega uvoza plinskega olja.

Mednarodna agencija za energijo je 11. marca napovedala sprostitev 400 milijonov sodčkov iz obveznih zalog svojih članic, kar je bilo šesto in največje skupno ukrepanje v njeni zgodovini. Evropske članice so takrat prispevale pretežno gotove derivate, države Amerike in Azije pa surovo nafto. Druga tranša, omejena na srednje destilate, bi na maržo delovala v nekaj tednih. Podoben učinek bi imeli odložitev jesenskih remontov v evropskih rafinerijah in začasna prožnost pri specifikacijah ter obveznostih mešanja biogoriv, ki donos preusmeri s kerozina na dizel. Prepoved uvoza derivatov, rafiniranih v tretjih državah iz ruske nafte, oži kanal, prek katerega Evropa tekmuje z Azijo za posamezne tovore. Agencija je v poročilu Sheltering from Oil Shocks popisala tudi ukrepe za omejevanje povpraševanja in jih spremlja v sledilniku kriznih ukrepov za leto 2026.

Nemški kancler Friedrich Merz je na podjetniškem dnevu združenja BGA v Berlinu dejal, da se bo vlada odzvala na oderuštvo pri cenah in da instrumentarij še ni določen. Liter evrosuperja 95 je 14. septembra v nemškem dnevnem povprečju stal nekaj manj kot 2,29 evra, kar je največ doslej. Predlogi v Berlinu segajo od neposrednih izplačil ciljnim skupinam do davka na izredne dobičke rafinerij.

Rim znižanje trošarine podaljšuje iz tedna v teden. Uredba z zakonsko močjo številka 157 z dne 10. septembra določa trošarino na plinsko olje za pogon v višini 532,90 evra za tisoč litrov od 11. do 17. septembra. Trošarina se zniža za štirinajst centov na liter, z učinkom na davek na dodano vrednost pa voznik na črpalki dobi približno sedemnajst centov. Znižanje velja tudi za parafinsko plinsko olje in biodizel, bencin pa ostaja pri polni trošarini 0,821 evra za liter. Zadnji podaljšek je vreden približno sto milijonov evrov in je financiran iz višjega pobranega davka na dodano vrednost ter iz predplačil davka velikih energetskih skupin.

Drugi člen iste italijanske uredbe skrajšuje postopke za iskanje in pridobivanje ogljikovodikov na kopnem. Če se dežela ne izreče v petinštiridesetih dneh, ji predsednik vlade določi nov rok, ob nadaljnji nedejavnosti, ki ogroža energetsko varnost, pa vlada imenuje izrednega komisarja, ki soglasje poda namesto dežele.

Avstrija je trošarino na mineralna olja znižala za 1,9 centa za liter in znižanje podaljšala do 30. septembra. Z davkom na dodano vrednost to znese 2,28 centa. Drugi del ukrepa bencinske servise zavezuje, da padec veleprodajnih cen dizla B7 in evrosuperja E10 hitro prenesejo na črpalko. Omejitev marž ostaja začasno ustavljena. Minister za gospodarstvo in energijo Wolfgang Hattmannsdorfer jo je po sporočilu ministrstva zavrnil z argumentom zanesljivosti oskrbe in navedel, da so avstrijske cene goriv pod povprečjem Evropske unije. Finančni minister Markus Marterbauer in sindikalna zveza ÖGB zahtevata vrnitev omejitve.

Madžarska je zgornjo mejo cene preizkusila in jo opustila. Vlada je marca uvedla zaščiteno ceno 595 forintov za liter bencina in 615 forintov za liter dizla za vozila z madžarskimi registrskimi tablicami ter jo financirala s sprostitvijo dela strateških zalog goriva in z znižanjem trošarine. Povprečna cena dizla je 7. septembra znašala 697 forintov za liter, bencina pa 617 forintov. Predsednik vlade Péter Magyar je v parlamentu dejal, da bi vrnitev splošne zgornje meje stala najmanj petdeset milijard forintov in bi v enem tednu povzročila pomanjkanje, ker uvoznikom ne bi bilo več vredno pripeljati goriva na Madžarsko.

Budimpešta je 11. septembra objavila neposredno izplačilo. Lastniki dizelskih osebnih avtomobilov do 150 konjskih moči, ki so vozilo imeli 1. januarja letos, prejmejo pet tisoč forintov na mesec in dvajset tisoč forintov do konca leta. Prvo nakazilo pride oktobra, ukrep pa zajema približno milijon ljudi. Kmetijski uporabniki lahko do konca leta zahtevajo vračilo celotne trošarine, vgrajene v ceno plinskega olja, do največ 97 litrov na hektar. Prevozniški združenji NiT Hungary in Magyar Független Fuvarozók Egyesülete sta konstrukcijo zavrnili.

Nobeden od ukrepov, sprejetih v Berlinu, Rimu, na Dunaju in v Budimpešti, evropskemu trgu ne doda litra dizelskega goriva. Edina izjema je italijanska določba o dovoljenjih za iskanje in pridobivanje ogljikovodikov, ki zadeva domačo proizvodnjo v prihodnjih letih. Madžarska in avstrijska vlada sta za zavrnitev posega v ceno oziroma v maržo navedli isti razlog, da prodajalec, ki na trgu ne zasluži, blaga ne pripelje.

Mednarodna agencija za energijo je ob marčevski sprostitvi zalog opozorila, da je za vrnitev stabilnih tokov odločilna ponovna vzpostavitev rednega ladijskega prometa skozi Hormuško ožino ter da sta ključna ustrezni zavarovalni mehanizmi in fizična zaščita ladij. Ministrsko srečanje držav Sveta za sodelovanje v Zalivu in Irana v omanski Salali, prvo po izbruhu vojne, je bilo 13. septembra zvečer preloženo brez novega datuma, poroča televizija Al Jazeera.

Slovenska trošarina na dizelsko gorivo znaša 0,33000 evra za liter in je na najnižji ravni, ki jo dopušča direktiva Evropske unije o obdavčitvi energentov in električne energije. Trošarina na bencin znaša 0,41759 evra. Vlada je konec julija na Evropsko komisijo naslovila vlogo za šestmesečno znižanje pod ta prag in jo avgusta ter septembra dopolnila. Odgovora iz Bruslja še ni. Državni zbor je 11. septembra z 69 glasovi za in nobenim proti sprejel novelo zakona o trošarinah, ki trošarino za kurilno olje znižuje s 157,50 evra na 42 evrov za tisoč litrov.

Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko je 14. septembra objavilo najvišje dovoljene drobnoprodajne cene za obdobje od 15. do vključno 21. septembra. Liter bencina stane 1,728 evra, liter kurilnega olja pa 1,602 evra. Brez posredovanja države bi cene po podatkih ministrstva znašale 2,206 evra za liter dizelskega goriva, 1,927 evra za liter bencina in 1,817 evra za liter kurilnega olja. Pri dizelskem gorivu razlika znaša 21,5 centa na liter. Italijanski voznik dobi približno sedemnajst centov, avstrijski pa 2,28 centa.

Regulirana cena dizelskega goriva v Sloveniji od 15. septembra znaša 1,991 evra za liter in je najvišja doslej, devet desetink centa pod dvema evroma.