Z bližajočim se 15. novembrom, ko na slovenskih cestah postane obvezna zimska oprema, znova pride vprašanje stroškov. Dobra novica je, da letos velikih podražitev ni pričakovati, saj so cene za sezono večinoma že oblikovane.
Slaba novica je, da so pnevmatike v zadnjih letih toliko dražje, da celoten strošek novega kompleta z montažo zlahka preseže 700 evrov. Cene zimskih pnevmatik so letos glede na lani višje za približno dva do tri odstotke, kar je sicer bistveno manj od podražitev v prejšnjih letih.
Zakonsko je zimska oprema obvezna med 15. novembrom in 15. marcem, zunaj tega obdobja pa ob zimskih razmerah na cesti, torej ob snegu, poledici ali sicu. Stroka sicer priporoča menjavo že prej, saj letne pnevmatike izgubijo optimalen oprijem, ko se temperature ustalijo pod približno sedmimi stopinjami Celzija. Za menjavo se torej ne splača čakati na prvi sneg, saj se takrat pri vulkanizerjih ustvarijo najdaljše vrste.
Največji strošek so seveda same pnevmatike. Po podatkih AMZS komplet štirih priljubljenih zimskih pnevmatik srednjega razreda stane okoli 290 evrov, če voznik potrebuje še jeklena platišča, pa je treba odšteti dodatnih približno 360 evrov. Skupaj s strokovno montažo tako lahko celoten strošek preseže 700 evrov, pri večjih premerih in aluminijastih platiščih pa je račun še višji. Za lastnike, ki gume že imajo na platiščih, je strošek bistveno nižji, saj gre le za sezonsko prevjačenje koles.
Prav pri storitvi menjave je pomembno ločiti dve različni opravili. Prevjačenje, torej menjava celih koles, ki so že sestavljena na platiščih, je najcenejše in pri vulkanizerjih za osebni avto stane približno od 34 do 44 evrov za štiri kolesa, odvisno od premera.
Premontaža, ko je treba nove gume šele sneti in namestiti na platišča ter jih uravnotežiti, je dražja in znaša od okoli 45 evrov za jeklena platišča do 70 evrov ali več za večja aluminijasta. Pri AMZS je šla celotna storitev menjave s centriranjem letos od 58 evrov za jeklena platišča navzgor, člani pa imajo popuste.
| Storitev (4 kolesa) | Cena |
|---|---|
| Prevjačenje (kolesa že na platiščih) | pribl. 34–44 EUR |
| Premontaža s centriranjem (jeklena platišča) | pribl. 45–58 EUR |
| Premontaža s centriranjem (aluminijasta platišča) | pribl. 50–79 EUR |
| Hramba pnevmatik brez platišč | pribl. 20 EUR |
| Hramba pnevmatik na platiščih | pribl. 30 EUR |
Vir: ceniki AMZS in vulkanizerskih servisov v letu 2026
Dodaten, pogosto spregledan strošek je hramba pnevmatik. Kdor doma nima prostora za shranjevanje drugega kompleta, lahko gume čez sezono pusti pri vulkanizerju, kar stane približno od 20 evrov za pnevmatike brez platišč do 30 evrov za komplete na platiščih. Za voznika, ki vsako sezono plača prevjačenje in hrambo, se tako le pri storitvah nabere med 50 in 80 evrov na leto, brez stroška novih pnevmatik.
Čeprav je letošnja podražitev skromna, so se cene pnevmatik v zadnjih šestih letih zvišale za 30 do 40 odstotkov. Razlogi so predvsem dražje surovine, saj sta se občutno podražila naravni kavčuk in saje, pa tudi jeklo in aluminij za platišča.
Dodaten pritisk pa prinaša nova evropska uredba, ki omejuje uporabo kavčuka z na novo izkrčenih površin, kar bi lahko povzročilo pomanjkanje certificiranega kavčuka in cene v prihodnjih letih znova dvignilo.
