Slovenija ima zaradi geostrateške lege izjemen pomen v evropskih prometnih tokovih. Skozi nas gredo blago, turisti in logistični tokovi med zahodnim in vzhodnim delom celine. To je naša prednost in hkrati naša odgovornost. A junija, tik pred vrhuncem poletne sezone, je na slovenskih avtocestah in regionalnih cestah hkrati odprtih več kot 20 delovišč, ki skupaj obremenjujejo vsak ključni prometni koridor v državi, opozarja Združenje za promet GZS.
Zastoji niso zgolj nevšečnost. Vsaka izgubljena ura v koloni se neposredno pretvori v strošek, ki ga nosijo prevozniki, logistična podjetja in končni potrošniki. Za tovorni promet pomeni zastoj povečane stroške goriva, zamude v dobavah, kršitve dogovorjenih rokov in v skrajnih primerih kazni za zamude v dobavnih verigah. Za slovensko gospodarstvo, ki je močno odvisno od izvoza in tranzita, so to sistemski stroški, ne posamični incidenti.
Najbolj pereča kombinacija se kaže na jugozahodu. Na primorski avtocesti so delovišča na več odsekih med razcepom Nanos in Postojno, vključno s predorom Kastelec v obeh smereh, kjer prihaja do zapiranja posameznih pasov. To je glavna prometna žila, po kateri vsako poletje potujejo stotine tisoč turistov proti Kopru, Portorožu in hrvaški obali.
Hkrati je regionalna cesta Izola-Jagodje, ki jo GZS opisuje kot najbolj kritično regionalno povezavo v državi, predvidena za obsežna dela, ki so bila sicer prestavljena na september.
A pritisk na to območje bo kljub temu občuten. Za hotele, apartmaje in lokalno turistično gospodarstvo v Izoli pomeni vsaka ovira na edini normalni dostopni cesti neposreden upad obiskanosti in prihodkov v sezoni, ko se naredi večina letnega prometa.
Novi minister za infrastrukturo Jernej Vrtovec je ob zaslišanju napovedal gradbena dela v nočnem času na najbolj obremenjenih odsekih ter krajše roke izvedbe z večjo odgovornostjo izvajalcev. GZS to pozdravlja. A izziv je v tem, da so obstoječe pogodbe z izvajalci sklenjene brez takšnih zahtev. Sprememba načina izvajanja del pomeni anekse, pogajanja in pogosto dodatne stroške. Napoved je dobra, izvedba bo zahtevna.
